自粘式防裂貼主要是道路反射裂縫、延長道路使用壽命。自粘式防裂貼的優勢很明顯，與傳統的方法相比，無需加熱、無需開縫，揭開隔離膜即可貼在路面上，而且不會被工程車輪帶走，施工簡單快捷。乾通防裂貼可提供各種施工方案，努力為我國的道路事業添一份力量。

隨著我國公路的飛躍式發展，如何保持路面的良好使用性能，延長其使用壽命越來越重要，路面裂縫主要有荷載型裂縫，溫度裂縫，反射裂縫，沉降裂縫，在道路大中修中，單靠加厚瀝青混凝土根本阻止不了路面裂縫的發生，在道路大中修中適當地運用功能材料，可延緩路面破損及開裂。

自粘式防裂貼有良好的防水性能，能阻隔地下水對瀝青路面的侵蝕，能保護路面，防裂貼還有一定的應力吸收功能，起到消能緩沖的作用，分散了路面承受的壓力，進一步增加了道路的使用壽命。防裂貼是由瀝青高分子聚合物、抗拉胎基、耐高溫并于瀝青相容的織物復合而成。能地吸收應力并阻隔水分，經過工廠專用機器設備擠壓復合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下反復切時，由于采用的增強纖維具人優異的抗折性及延伸性。

防裂貼表面的度織物（耐高溫）具有較大抗拉強度，可承受一定的裂縫處應力，將承受裂縫的全部拉應力，顯然防裂貼能起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結構層的抗拉強度。防裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了一彈性層，基層裂縫拉應力通過防裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而裂縫處應力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸的作用。防裂貼高聚物能形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基，從而保護基層的強度，使基層材料性質不至于進一步惡化。

在鋪設熱瀝青混合料時，上層的耐高溫織物不會發生高溫變形，確保能夠形成局部瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到防裂防水的要求.