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防裂貼又稱抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結構是將現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品.
可定制化的尺寸，不用擔心多余的浪費，細小裂縫可以選用貼防裂貼使用路面裂縫修補，道路白改黑銜接處理。防裂貼是新型高分子復合材料，由瀝青胎基、長絲機織布、表層覆膜等組成。
防裂貼具有施工簡單，工期時間短，經濟高效，拉力充足等特點，已成為道路施工中不可或缺的工程材料之一。
三、抗裂貼的鋪設
1．在鋪設前不得將隔離膜（紙）揭開。
2．在鋪設抗裂貼時應將成卷材料拉緊，鋪設后的抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。
3．在鋪設過程中若出現重疊時，重疊長度為50—125mm。不能超過兩層以上的重疊。
4．建議在鋪設抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。
5．鋪設完成后，車輛即可通行。但是，與上面層鋪設的間隔時間不應超過24小時。
工作原理：
應力吸收作用：高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜，可增大基層內垂直裂縫沿界面向水平方向發展的可能性，從而延緩裂縫反射到路表的時間。
抗裂作用：裂縫進入瀝青混凝土面層后，土工合成材料以及耐高溫織物雙層橋聯作用使開裂斷面具有一定的抗拉能力，減少裂縫張開變形，降低裂縫尖端的拉應力集中，延緩或阻止裂縫向上反射。
防水作用：瀝青基層的高分子材料具有一定的低溫性，可使材料在低溫時保持形狀不發生變化；并且形成一定的防水層，具有良好的防水效果，防止路表開裂后水的下滲，同時對基層也起到很好的保護作用。
